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    2026年 第32卷 第4期    刊出日期:2026-04-28
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    目次
    2026年第32卷第4期封面和目次
    2026, 32(4):  0-0. 
    摘要 ( 0 )   PDF (121313KB) ( 5 )  
    相关文章 | 计量指标
    综述
    分子催化剂电化学活化氮气用于可持续合成氨
    韩金秀, 薛皓, 付先彪
    2026, 32(4):  2517002.  doi:10.61558/2993-074X.3606
    摘要 ( 22 )   RichHTML ( 4)   PDF (5040KB) ( 214 )  
    数据和表 | 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

    均相电催化氮气还原反应(NRR)可在温和条件下探索分子固氮路径,并通过调控金属中心、配体骨架与反应介质构建和优化催化体系,从而在分子层面捕获关键固氮中间体。然而,该领域仍受制于所需还原电势较负、析氢反应竞争强、可持续周转频率受限及长期稳定性不足等瓶颈。本综述以“电子如何递送至分子活性中心”为主线,对均相电化学氮气活化/转化体系进行分类:一类为直接电子传递(DET),电极将电子传递给可循环的介导体“mediator”,再由介导体在均相体系中传递给催化循环。介导体系进一步分为仅传递电子的电子转移(ET)介导体与实现质子-电子耦合递送的PCET介导体。在DET部分,我们梳理从早期低价钛、钨物种到近年来广泛研究的钼、铁、铼分子配合物的结构与反应过程中的关键中间体,并将机理归纳为两条主路径:其一为“cleavage-first”断键路径,通过N≡N裂解生成可分离/可表征的金属氮化物(M≡N);其二为“PCET-first”路径,在保持N-N键的前提下逐步氢化形成NxHy中间体并进一步生成氨。上述归纳为建立配体电子效应、二级配位层、多金属协同及溶剂/电解质微环境与选择性之间的构效关系提供参考。在介导部分,ET介导体可在一定程度上将强还原需求从催化剂本体“外移”,缓冲过强的还原环境并降低失活风险;PCET介导体则依托可调的氧化还原电位与介体-H键强度(BDFE),以更可控的方式进行电子/质子转移,从而促进中间体氢化并提升有效活性与周转数。最后,我们强调均相电催化氮气还原的研究仍需坚持严格的污染控制与定量产物鉴定标准,并指出有必要通过更合理的分子与体系层面设计提升催化反应在长时间运行下的稳定性。进一步地,我们展望了可将介导体策略、分子催化剂设计与电解槽工程相结合,推动均相体系由机理模型迈向具备规模化潜力的电化学合成氨器件。

    论文
    水诱导固体电解质界面调控的连续流电化学合成氨
    刘鹏博, 翟盛良, 黄继, 张衷硕, 曾杰, 李少锋
    2026, 32(4):  2517001.  doi:10.61558/2993-074X.3605
    摘要 ( 0 )   RichHTML ( 2)   PDF (2029KB) ( 224 )  
    数据和表 | 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

    连续流反应器可实现锂介导氮还原反应(Li-NRR)在常温常压下的连续运行,为替代哈伯-博施工艺提供了潜在方案。然而,该体系对电解液中痕量水分高度敏感,水含量的微小波动即会显著改变界面化学过程并影响反应性能。本研究系统考察了电解液初始水含量对连续流Li-NRR性能的影响机制。结果显示,过高的水含量会促进固体电解质界面层(SEI)增厚,阻碍氮气传质与锂离子传导,导致法拉第效率由61%骤降至3%。该机理认识揭示了痕量水在SEI演化中的关键调控作用,强调了精确控水对高效连续流Li-NRR的必要性。

    制备含有Fe-N-C催化剂的无贵金属阴极催化剂层以提升质子交换膜燃料电池性能
    周石, Muhammad Tariq, Asif Nadeem Tabish, Muhammad Salman, 宁凡迪, Muhammad Rayyan Tayyab, 彭冉冉, 郝梦庚, 李文木, 周小春
    2026, 32(4):  2511141.  doi:10.61558/2993-074X.3607
    摘要 ( 0 )   RichHTML ( 2)   PDF (3471KB) ( 100 )  
    数据和表 | 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

    廉价的铁-氮-碳(Fe-N-C)催化剂被视为质子交换膜燃料电池中铂族金属催化剂的有前景的替代品。尽管它们在旋转圆盘电极上表现出稳健的活性,但在膜电极组件中的性能往往受到限制,如氧气扩散减少、过氧化氢生成量高、质子传导性低以及电子转移数较低。本研究通过调整阴极催化剂层(CCL)的组成,对包括质子传输、电子传导和空气呼吸式质子交换膜燃料电池中的气体扩散在内的关键因素进行了研究。实验结果表明,当CCL中Fe-N-C催化剂的负载量为1 mg∙cm−2且Nafion含量为0.15 mg∙cm−2时,可获得峰值功率密度。研究发现,为增强疏水性而添加聚四氟乙烯对质子交换膜燃料电池性能有负面影响。此外,将不同种类的碳纳米管掺入CCL中,可使峰值功率密度显著提高30%以上,这归因于气体扩散和质子传导性的增强。本研究突出显示了气体传输和质子传导性在基于Fe-N-C的CCL中的关键作用。这些发现有助于推进经济型质子交换膜燃料电池的合理设计原则,为推动高效且经济的技术发展提供了宝贵见解。