电化学(中英文) ›› 2011, Vol. 17 ›› Issue (4): 438-443. doi: 10.61558/2993-074X.2868
贾秋红1,2, 韩明3*, 邓斌1, 张财志3
JIA Qiu-Hong1,2, HAN Ming3*, DENG Bin1, ZHANG Cai-Zhi3
摘要: 通过分析质子交换膜燃料电池电压的影响因素,利用理想气体状态方程的微分形式求得氢气和氧气分压,并且结合热力学电动势及燃料电池的各种损耗,建立PEMFC的动态模型。通过对参数进行合理设定,得到PEMFC的稳态模型,其仿真结果与实验结果有较好的吻合,表明所建立模型的正确性、可操作性和有效性。利用建立的动态模型分析在载荷突变的情况下,输出电压和氢气分压的动态响应特性,从而达到准确模拟实际燃料电池系统的工作性能,评价预测燃料电池的承载能力和指导燃料电池堆操作的目的。